當(dāng)前位置
11月7日，廣西北部灣投資集團黨委書記、董事長黃學(xué)軍到南寧市在建軌道交通項目調(diào)研指導(dǎo)。
黃學(xué)軍項目1標調(diào)研
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在項目1標，黃學(xué)軍深入19工區(qū)施工現(xiàn)場以及“廣西路建·新匠坊”，聽取項目工程概況、整體建設(shè)情況以及智能建造技術(shù)應(yīng)用匯報，詳細了解車站主體施工進度、工程安全質(zhì)量管控等措施。
在調(diào)研過程中，黃學(xué)軍與現(xiàn)場一線管理人員親切交流，向辛勤付出的全體參建人員表示誠摯慰問，對項目現(xiàn)階段的建設(shè)成效和“數(shù)智化”創(chuàng)新成果予以肯定，并勉勵他們接續(xù)奮斗、篤行實干，爭取為北投集團在軌道交通領(lǐng)域建設(shè)貢獻智慧力量。
結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研情況，黃學(xué)軍提出六點要求：一是始終將安全生產(chǎn)放在首位，聚焦防汛防澇等季節(jié)性風(fēng)險，緊盯關(guān)鍵風(fēng)險點，深入開展隱患排查和整治工作，層層壓實安全生產(chǎn)責(zé)任。二是提升質(zhì)量管理水平，嚴格執(zhí)行施工標準與規(guī)范，建立全流程質(zhì)量管控體系，努力打造精品工程、放心工程，以過硬質(zhì)量提升企業(yè)品牌知名度與核心競爭力。三是聚焦項目建設(shè)堵點、難點問題，建立健全高效溝通協(xié)調(diào)機制，合力推動項目建設(shè)行穩(wěn)致遠。四是深化科技賦能項目建設(shè)，注重經(jīng)驗提煉總結(jié)，持續(xù)做好技術(shù)研發(fā)、經(jīng)驗總結(jié)，不斷提升項目科技含量、擴大創(chuàng)新增量，以科技創(chuàng)新驅(qū)動解決現(xiàn)場難題。五是探索推廣智能建造技術(shù)經(jīng)驗，在精細施工基礎(chǔ)上主動加強數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用與前瞻布局，積極拓展智能建造的增值服務(wù)，塑造北投集團在軌道交通領(lǐng)域新優(yōu)勢。六是加強人才“練兵”，加速青年骨干成長，打造一支能力精湛、作風(fēng)過硬的軌道交通專業(yè)人才隊伍，為北投集團在軌道交通領(lǐng)域的深耕布局蓄足后備力量。
黃學(xué)軍在項目2標調(diào)研
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在項目2標，黃學(xué)軍深入施工現(xiàn)場，聽取項目進度、安全質(zhì)量管控及計量回收等方面的匯報，對項目取得的階段性成效予以肯定，并結(jié)合項目實際提出四方面工作要求：一是始終堅持“安全第一”的原則，時刻緊繃安全之弦，守住安全底線；二是嚴控項目施工對周邊環(huán)境的影響，與沿線群眾、相關(guān)單位保持良好溝通；三是作為北投集團首個城市軌道交通項目，既要堅守安全與質(zhì)量底線，也要強化人才培養(yǎng)和團隊建設(shè)，積累行業(yè)經(jīng)驗，充實人才儲備，打造行業(yè)標桿，為集團深耕城市軌道交通領(lǐng)域夯實基礎(chǔ)；四是全面梳理項目建設(shè)中的各類困難并形成問題清單，重點圍繞技術(shù)工藝優(yōu)化、對外溝通協(xié)調(diào)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，系統(tǒng)總結(jié)可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗做法，為今后同類項目管理提供有力借鑒。
廣西路橋集團、廣西路建集團相關(guān)負責(zé)人，北投集團相關(guān)工作人員參加調(diào)研。（來源：廣西路橋集團、廣西路建集團）
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